Hur man rengör kylaren

Hur rengör man kylaren? heat pipe radiator är en av de viktigaste arbetskomponenterna i programvaran för dieselmotorns kylvattensystem.Kylarrengöring Värmerör Efter att kylaren har använts under en längre tid kommer kärnröret att blockeras och köldmediet kommer att exponeras, vilket gör att temperaturen på dieselmotorn stiger och äventyrar den normala driften av dieselmotorn.Därför bör folk lära sig hur man kontrollerar och rensar sina vanliga fel.

Nackdelarna med gjutjärnsradiatorer elimineras uppenbarligen gradvis.Miljöskyddskoncept Under den historiska perioden använder mitt land mestadels gjutjärnsradiatorer för uppvärmning, som är termiskt inerta, mycket pålitliga och har lång livslängd.Som alla vet är det begränsat till sitt eget material.Det allmänna utseendet på gjutjärnsradiatorer är inte snyggt, förbrukar energi och är mest utsatt för miljöföroreningar.Det strider mot strävan efter perfekt individualisering, miljöskydd och energibesparing i samtida samhällsutveckling.Istället är det väldigt få kunder som köper appen i detta skede.Värmerörsradiatorn i koppar-aluminiumkomposit har stor värmekapacitet och är att föredra för separat centralvärme i hemmet.Koppar-aluminiumkompositradiatorn har stark kompressionsprestanda av kopparmaterial, god oxidationskorrosionsbeständighet och god värmeavledningsprestanda hos aluminiummaterial.I kombination med fördelarna med låg vikt bildar den en stark kombination, kylarens prestanda är oöverträffat förbättrad, tryckkapaciteten är hög, korrosionsbeständigheten och värmeavledningseffekten är bra., inte begränsat av värmesystemet och andra egenskaper, försäljningspriset är medium.

Borttagningsmetod Kemiskt avlägsnande: För att förbereda en rengöringslösning, tillsätt först 750 gram kaustiksoda (kaustiksoda) till 10 liter vatten och tillsätt sedan 250 gram fotogen;den andra är att tillsätta 700 till 1000 g kaustiksoda till 10 L vatten och 150 g fotogen.Den förra är mycket korrosiv och kan användas för att rengöra storskaliga kylsystem, medan den senare är mindre korrosiv och kan användas för att rengöra småskaliga kylsystem.Innan rengöring ska du tömma det ursprungliga kylvattnet, ta bort termostaten och tillsätta rengöringsvätska.Starta motorn, kör på medelvarv i 5~10 minuter, stanna i 12 timmar (eller växla växel och kör 1:a växeln).Starta om dieselmotorn, gör hastigheten snabbare och långsammare och använd vattenpåverkan för att flyta smuts och andra sediment.Efter att ha körts i 10 till 15 minuter, stoppa operationen och släpp ut rengöringsvätskan medan den är varm.När dieselmotorn är något kall, tillsätt kallt vatten och kör den på medelhastighet i 4-5 minuter för att få vattnet att cirkulera systemet i 2-3 gånger.Kontrollera dessutom det släppta vattnet tills det släppta vattnet är rent.Installera slutligen termostaten och tillsätt rent kylvatten.

Välja en Kylfläns Endast baserat på ytarea När man bestämmer den yta som krävs för en kylfläns, ger många föremål vanligtvis ett värde för värmeavledning per ytenhet.Detta kommer att få många att tro att bara en ökning av värmerörsradiatorns yta kan förbättra värmerörsradiatorns egenskaper, men det objektiva faktum är inte fallet.Avståndet mellan fenorna har stor inverkan på värmeavledningshastigheten på fenornas yta, vilket ofta kallas värmeöverföringskoefficienten h.När avståndet mellan fenorna reduceras vid en viss punkt kommer värmeöverföringen att försämras, främst på grund av ökningen av tjockleken på det termiska gränsskiktet.Det termiska gränsskiktet beskrivs generellt som området nära ytan av kylflänsarna där lufttemperaturen är högre än omgivningstemperaturen.När gasen kommer in i inomhusutrymmet i mitten av plattfenatypen och växer längs med plattfenstypens längd och korta riktningar, är det termiska gränsskiktet ultratunt.Ju närmare avståndet mellan fenorna, desto snabbare smälter det termiska gränsskiktet ihop med intilliggande fenor.